Transporte Informal en 1997
Un paseo turístico por capitales latinoamericanas nos revela un mosaico compuesto por una fascinante diversidad de culturas, preservadas durante siglos a través de artesanías típicas de cada región, y de monumentales ruinas arquitectónicas, herencia de civilizaciones pre-colombianas. Por otro lado un viaje técnico, como el que realizamos en la compañía de periodistas de los diarios Jornal do Brasil y O Día, observando los sistemas de transporte de las ciudades nos presentan un cuadro que preocupa.
TPU DE CIENEGUILLA CON DOS RUTAS EN CONFLICTO
on domingo, 24 de octubre de 2010
El problema del transporte público de los cieneguillanos se inicia con el establecimiento de la informalidad dictada por el gobierno, en 1991, para poder hacer el gran negociado de buses y autos con timón cambiado, que no solamente tenían valor cero en el Japón sino que además ese gobierno pagaba para que se los llevasen.
TRANSPORTE PUBLICO A CIENEGUILLA EN EL 2001
on sábado, 23 de octubre de 2010
EL TRANSPORTE PUBLICO Y LA LINEA A CIENEGUILLA
(Escrito en Marzo de 1996)
Cosa increíble pero cierta. En la ciudad de Lima hay avenidas por donde circulan más de cuarenta líneas diferentes de transporte público, y eso, sin contar a las “líneas de combis” piratas que transitan a vista y paciencia de las autoridades, sin ofrecer la menor seguridad y confort al pasajero y por supuesto, sin dar boleto.
METRO DE LIMA - Nuevos estudios
on miércoles, 13 de octubre de 2010
Nuevamente estamos ante la polémica de si es factible un “metro” en Lima. El diario El Comercio del 11 de Octubre de 2010, publica un artículo interesante sobre ello debido a que una firma francesa se ha ofrecido para hacer un estudio de pre factibilidad, lo que nos obliga a emitir nuestros propios comentarios, que serán en este color de letra.
¿Un metro es factible en Lima? Especialistas responden esta pregunta
NUEVO SERVICIO DE BUSES EN CIENEGUILLA PERO MUY EXTRAÑO
on domingo, 26 de septiembre de 2010
23/09/10
Hace pocos días y en forma sorpresiva apareció un nuevo servicio de transporte urbano en el distrito de Cieneguilla. Realmente nos quedamos sorprendidos con este hecho ya que el alcalde distrital jamás mostró algún interés por dar solución al pésimo servicio que tenemos. Como ya lo habíamos sospechado, “nuestro” alcalde no ha sido el gestor de este servicio tan mal implementado.
Lo curioso y descriteriado de este asunto es que el nuevo servicio, atendido por la “empresa” Orión, tiene exactamente los mismos puntos de partida y la misma ruta que aquel de la empresa “Molinero Express”, única concesionaria en el servicio hacia la capital.
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