Como se sabe
por la noticia de los periódicos, la TV y la radio; el MTC, mediante un decreto
supremo ha prorrogado hasta el 31 de diciembre del 2012 el retiro de los buses
del TPU que tengan más de 22 años de antigüedad.
Vemos pues que con este
decreto se les ha dado seis meses más de vida y los que laboran en el MML deben
de estar sumamente preocupados que se les vayan las palomas.
No se trata
de que estemos a favor o en contra de la renovación de los buses del Transporte
desreglamentado pero si de la forma como se hace. El plan del MML es el de ir
restringiendo los servicios desreglamentados, botándolos de las rutas del
Metropolitano, con perjuicio de los usuarios del servicio y también la
construcción de nuevas vías segregadas, lo cual significará más restricción
para los desreglamentados y menos rentabilidad.
Al reducir la longitud de las
líneas, el atractivo de esa forma de operar irá desapareciendo y por eso nos
preguntamos ¿Para que le ofrecen nuevos buses a los desreglamentados y los obligan a comprarlos, mientras
que por otra parte los están tratando de eliminar?
